Новый заряженный автомобиль VW Polo - серийная версия сохранила мощнейший мотор

Новый «заряженный» автомобиль VW Polo: серийная версия сохранила мощнейший мотор

19 Августа 2019 восемнадцать тыщ 600 50 четыре

В Бразилии изловили товарную «четырехдверку» Фольксваген с индексом GTS. Виртусом в Южной Америке зовется модель, которая у нас, как ожидается, перевоплотится в Polo последующей генерации.

Стандартный малогабаритный автомобиль VW Virtus, построенный на платформе MQB A0, вышел на американский рынок сначала 2018-го, для этого региона машины создают в Бразилии.

Осенью прошедшего года на автомобильном салоне в Сан-Паулу свершилась премьера «заряженной» версии GTS, правда, та «четырехдверка» была представлена в статусе концепта. Сейчас же в распоряжении бразильского издания Autos Segredos оказались снимки серийного «спортивного» варианта.

Дизайн внешнего вида у товарного Virtus GTS в целом таковой же, как у предвестника, разве что колесные диски поменяли (17-дюймовые заместо 18”). Главные отличия от обыкновенной «четырехдверки»: другие бамперы, сетчатая решетка радиатора и красноватые полосы в фарах (вся оптика светодиодная уже в «базе»).

У концепта красноватая полоса была еще на решетке, тогда как у серийной машины этот элемент не виден – не исключено, что его просто заклеили.

В салоне VW Virtus GTS – кресла с развитой боковой поддержкой, передняя панель выполнена в черном цвете, тогда как у базисной машины есть серебристая вставка. Управляющее колесо и кожух коробки у «заряженного» автомобиля – с красноватой прострочкой, в том же цвете сделали и окантовку дефлекторов обдува. Виртуальная «приборка» заходит в перечень стандартного оборудования (у обыкновенной «четырехдверки» такая тоже имеется – в лучших комплектациях).

Движок, по подготовительным данным, тоже перейдет с макета – это 150-сильный турбомотор 1.4 TSI (мощность едина и для бензинового варианта, и для версии, работающей на этаноле). Таким макаром, Virtus GTS окажется самой сильной модификацией в политре модели.

Рядовая «четырехдверка» в Бразилии предлагается с 1.6 MPI (110 л.с. на бензине и 100 семнадцать л.с. на этаноле) и «турботройкой» 1.0 TSI (116 либо 100 20 восемь л.с.). Динамические свойства Virtus GTS все еще не раскрыты.

Стандартный автомобиль со 128-сильным мотором 1.0 TSI наберет первую «сотню» за 9,9 секунды, наибольшая скорость – 100 девяносто четыре км/ч.

На бразильский рынок «заряженный» Virtus выйдет до конца текущего года, стоимость пока неведома. Стандартная «четырехдверка» две тыщи 20 модельного года там обойдется минимум в шестьдесят 5 450 реалов, что эквивалентно приблизительно один 082 нуль рублей по животрепещущему курсу.

Напомним, считается, что американский Virtus перевоплотится в наш последующий Фольксваген Polo. На калужский завод марки новинка, возможно, встанет в будущем году.

Главное, помните, что можно купить шины в спб, которые позволено предпочесть для зимнего сезона, и это может быть будут качественные всесезонные покрышки. Для весны рекомендуется купить новые колеса.

Возможно при условии,что вы пожелаете эксплуатировать шины на джипах, то купить легко колеса артикула класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "север авто". Главное, помните, что можно купить шины в спб, которые есть возможность предпочесть для прохладного времени года, и это должно быть надежные всесезонные шины. Для лета рекомендуется купить зимнюю резину. Вероятно при условии,что вы пожелаете использовать колеса на джипах, то купить легко колеса направления SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Колеса Даром".