Компания Volvo раскрыла подробности о гибридном XC90 последнего поколения

Компания Volvo раскрыла подробности о гибридном XC90 последнего поколения

8 Декабря 2014

Семиместный вэдовый кроссовер с гибридной установкой мощностью четыреста л.с. растрачивает, согласно данным автоконцерна, всего 2,5 л на 100 км пути.

Компания Volvo распространила подробности о гибридной модификации последнего поколения XC90. Общая мощность силовой установки составляет четыреста л.с., пиковый вращающий момент — 600 40 Нм.

Если веровать данным автоконцерна, то уровень выбросов вредных веществ не превосходит 50 девять граммов на километр, а расход — 2,5 литра на 100 км пробега.

На центральной консоли нового XC90 размещен регулятор, с помощью которого можно выбирать из 5 режимов работы гибридного привода. Также подходящий режим можно установить с помощью сенсорного регулятора на дисплее информационно-развлекательного комплекса.

Доступные режимы работы:

Hybrid

Режим задан по дефлоту, подходит для каждодневной езды. Автомобиль автоматом переключается с двухлитрового четырехцилиндрового мотора Drive-E на электромотор, обеспечивая лучший расход горючего.

Pure electric

Оптимален для городских поездок, потому что употребляет для тяги электроэнергию, запасенную в батареях. Припас хода — около 40 км.

Плюс работает система рекуперации энергии при торможении. По мере надобности автоматом подключится двигатель внутреннего сгорания Drive-E.

Power mode

Электромотор и ДВС работают в паре. При разгоне задействован электродвигатель (обеспечивается лучший вращающий момент на малых оборотах, сопоставимый с параметрами тяги мотора V8), потом подключается бензиновый двигатель.

В этом режиме употребляется полный привод на все колеса повсевременно. "Преимущество ручной активации режима AWD состоит в том, что шофер может использовать этот режим тогда, когда в этом есть необходимость, также может очень сберегать энергию", — пояснили в компании.

В этом режиме заряд батареи не расходуется. Его можно активировать в случае, если заряд батареи мал: шофер может предпочесть использовать бензиновый двигатель, чтоб зарядить батарею и потом перейти на езду на электротяге.

В компании поведали также о составе гибридной системы на новеньком Volvo XX90 T8.

В качестве бензинового двигателя выступает бензиновый мотор семейства Drive-E. Его мощность составляет триста восемнадцать л.с. На задней оси установлен 82-сильный электромотор. Коробка — 8-диапазонный "автомат".

Высоковольтная батарея имеет емкость шестьдесят 5 кВт-час. Тормозная система рекуперирует энергию при торможении и вооружена функцией стабилизации, контролирующей объем энергии, нужный для рекуперации.

Так же помните, что можно купить колеса в спб, которые позволительно избрать для ледяной весны, и это по возможности новые летние колеса. Для осени предлагается купить летнюю резину. Так же когда вы возжелаете эксплуатировать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко резину сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Колесо Питер".

Безусловно, помните, что можно купить шины в спб, которую разрешено отобрать для холодной осени, и это может быть будут фирменные зимние покрышки. Для лета рекомендуем купить зимнюю резину. Возможно ежели вы хотите использовать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить возможно шины в спб класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Питер Шина".