Примазался к тюнингу - спортседан Kia Forte GT дебютировал на выставке SEMA

Примазался к тюнингу: спортседан Kia Forte GT дебютировал на выставке SEMA

31 Октября 2018

Kia Forte – это южноамериканская версия отлично известного в Рф переднеприводного малогабаритного автомобиля Kia Cerato. Спортивную версию GT отличают 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью двести четыре л.с. и независящая задняя подвеска.

Автоконцерны обычно не употребляют тюниг-шоу SEMA (проводится каждый год в Лас-Вегасе) как площадку для дебюта собственных серийных моделей – разве что для каких-либо совершенно уж диковинных и лимитированных, вроде дрифтового купе Форд Mustang RTR, но Kia решила привезти полностью рядовую версию GT автомобиля Forte конкретно сюда, в королевство массивных моторов и эксцентричного стайлинга.

В сути, южноамериканский Kia Forte GT ничем не отличается от Kia K3 GT для корейского рынка, который был представлен сначала октября: темные глянцевые накладки на бамперах и порогах, темные глянцевые шапочки внешних зеркал заднего вида, красноватые галочки в сетке фальшрадиаторной решётки, спойлер-нашлёпка на крышке багажника, уникальные двуцветные 18-дюймовые колёсные диски, два блестящих выхлопных патрубка.

В салоне – «подпиленный» снизу руль, дюралевые накладки на педалях, красноватая прострочка кожаной обивки, фронтальные кресла с развитой боковой поддержкой.

Под капотом – 1,6-литровый бензиновый турбомотор с конкретным впрыском горючего (204 л.с, двести шестьдесят четыре Нм), спаренный с 6-ступенчатой МКП или 7-ступенчатым «роботом» с 2-мя сцеплениями. А основная «фишка» версии GT – это независящая задняя подвеска заместо полузависимой с опорой, работающей на кручение, у иных версий Forte. Эта самая особенность должна сделать поведение автомобиля более живым в поворотах и оправдать его принадлежность к спорткарам, хотя бы и исходного уровня.

К слову, на русских Cerato предлагается пока только полузависимая задняя подвеска: почему она ужаснее независящей, читайте в нашем тест-драйве корейской новинки.

Интересно, что если в Рф Kia Cerato уверенно опереждает по продажам соплатформенный автомобиль Хэндэ Elantra, то в США напротив – Elantra успешнее, чем Forte: за 1-ые три квартала этого года реализовано 100 40 восемь 879 и 70 четыре 888 экземпляров соответственно, при этом реализации Элантры вырастают (+4,1% по сопоставлению с АППГ), а у Forte падают (-18,7%). Фаворитом же малогабаритного сектора в США сейчас является Honda Цивик: за 1-ые девять месяцев 2018-го продано двести 50 5 036 штук.

Чтоб Forte GT не смотрелся на выставке SEMA очень бледно, в поддержку ему компания Kia выкатила построенный в единичном экземпляре с помощью ателье Race Service автомобиль Forte Drift Car. Дрифт на фронтальном привода? Естественно, нет! Под кузов Forte подкатили заднеприводную «тележку» лифтбека Kia Stinger вкупе с 380-сильной бензиновой «битурбошестёркой» и 6-ступенчатой МКП.

В помощь дрифртеру – гидравлический ручник и особым образом настроенная подвеска.

Ну что сказать, не забывайте про шины, которые не запрещается заказать для холодной поры, и это может быть будут фирменные зимние покрышки. Для зимы советуем купить зимние колеса. Так же когда вы возжелаете использовать покрышки на джипах, то купить легко резину номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Хорошие колеса".

Так же помните, что можно купить шины в спб, которые можно наметить для пасмурной погоды, и это быть может качественные летние покрышки. Для осени рекомендуем купить зимние шины. Возможно при условии,что вы хотите эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем резину артикула Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с низкими ценами "Шип-Шип Шины".