Обновлённый кроссовер Kia Niro - другой дизайн и прежняя техника

Обновлённый кроссовер Kia Niro: другой дизайн и прежняя техника

28 Февраля 2019

Глобальная премьера переделанного гибридного паркетника Kia пройдет на Женевском автомобильном салоне, который раскроется уже на последующей неделе.

Кроссовер Niro дебютировал в 2016-м – тогда на рынок вышла «простая» гибридная версия. В 2017-м к такому паркетнику присоединился гибрид с возможностью подзарядки от электросети (Plug-In Hybrid), а в прошедшем году у «корейца» появилась к тому же стопроцентно электронная модификация (EV), которая, кстати, снаружи отличается от собственных братьев.

Семейство вышло удачным: в Европе, например, по итогам 2018-го реализации выросли на 33% до 40 5 255 автомобилей, из этого количества на «просто» Niro пришлось 30 четыре 642 экземпляра, выбор на версии PHEV приостановил девять тыщ девятьсот 50 один клиент (электрокары появились в продаже в конце года). Сейчас же подошло время планового рестайлинга гибридов.

Освеженный Kia Niro Plug-In Hybrid

Дизайн фронтальной части Niro Hybrid и Niro Plug-In Hybrid оформили в стиле электронного кросса – машины получили таковой же фронтальный бампер, в каком появились светодиодные дневные ходовые огни в виде «стрел» (у гибридных версий двойные «стрелы» заместо одинарных у электрокара). Задний бампер тоже новый, у фонарей поменяли начинку.

Плюс кроссы получили другую решетку радиатора.

Освеженный Kia Niro Hybrid

Фото салона компания не предоставила, при всем этом в Kia заявили, что интерьер тоже доработан: в нем используются более высококачественные материалы отделки, а в качестве функции для кроссов сейчас доступны виртуальная "приборка" и мультимедийная система с тачскрином диагональю 10,25 дюйма (в «базе» – 8”). Не считая того, для салона предложат два «цветовых пакета» - красно-оранжевый либо сливовый. Видимо, идет речь о декоративных деталях.

Техника прежняя: и Niro Hybrid, и Niro Plug-In Hybrid обустроены двигателем внутреннего сгорания 1.6 GDi и электромотором, совокупная отдача – 100 40 один л.с.

Обыденный гибрид имеет батарею ёмкостью 1,56 кВтч, подзаряжаемый – ёмкостью 8,9 кВтч. Лишь на электротяге Kia Niro Plug-in Hybrid может проехать 40 девять км (по циклу WLTP). Привод у всех кроссов семейства - лишь передний.

Общественная премьера освеженных переделанных гибридов состоится 5 марта в рамках Женевского автомобильного салона (там же, кстати, покажут и новый электронный концепт Kia). В Европе реализации паркетников стартуют во 2-м квартале текущего года.

В Россию Niro привозить пока не планируют.

Напомним, ранее обновились схожие Ниро гибридные хэтчи Хэндэ Ioniq. «Пятидверки» Хёндэ расползаются ужаснее, хотя и это семейство по итогам прошедшего года в Европе оказалось в «плюсе» - продано 30 два 512 машин (включая на сто процентов электронную версию), что на 43% больше, чем в 2017-м. Ioniq в РФ также продавать пока не собираются.

Главное, помните, что можно купить шины в спб, которые допускается приобрести для лютых морозов, и это возможно будут качественные всесезонные колеса.

Для лета советуем купить новые колеса. Безусловно Разве что, вы пожелаете использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко колеса направления Sport Utility Vehicle в магазине колес с низкими ценами "Колеса Даром". Так же помните, что можно купить шины в спб, которые есть возможность заказать для зимы, и это должно быть отличные зимние шины. Для осени предлагается купить зимние колеса. Так же если вы захотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Питер Шина".