Соперник VW Teramont и Форд Explorer от Changan пережил скорый рестайлинг
19 Июля 2018
У наибольшего и дорогого кроссовера китайской марки изменили дизайн внешнего вида. По подготовительным данным, «начинка» у модели прежняя.
Трехрядный кроссовер Changan CS95 вышел на «поднебесный» рынок только в марте 2017-го, заняв позицию флагмана марки.

Дизайн фронтальной части CS95 выполнили в стиле дебютировавшего не так давно автомобиля Changan Raeton CC: кросс получил новые решетку радиатора, фары и бампер. Других фото пока нет. Вероятнее всего, задние габариты у модели тоже поменяли, в салоне же кардинальных конфигураций не предвидится.

Мотор у «девяносто пятого», возможно, прежний: дореформенный внедорожник оснащается бензиновой «турбочетверкой» 2.0 (233 л.с., триста шестьдесят Нм) своей разработки Changan. Движок работает в паре с шестиступным «автоматом» Aisin. В «базе» CS95 – переднеприводный, за доплату доступна коробка с муфтой подключения задних колес.
В базе Changan CS95 лежит модернизированная версия платформы от «четырехдверки» Raeton (не путать с Raeton CC, это другая модель, ее даже продавали в Рф). Длина кроссовера равна четыре 949 мм, ширина – один 930 мм, высота – один 785 мм, колесная база – два 810 мм.
Стоимость дорестайлингового CS95 начинается с отметки в 100 50 девять 800 юаней (около один 497 нуль рублей по животрепещущему курсу) – это самая дорогая модель в линейке Changan. Правда, идет речь о машинах с ДВС, электрокары марки стоят еще дороже.
В Китае Changan CS95 соперничает с GAC Trumpchi GS8 (от 100 шестьдесят три 800 юаней либо один 534 нуль рублей), Фольксваген Teramont (от триста восемь 900 юаней либо два 893 нуль рублей) и Форд Explorer (от четыреста 20 два 800 юаней либо три 960 нуль рублей).
