Фольксваген поделится с другими производителями и платформой, и новейшей моделью

Фольксваген поделится с другими производителями и платформой, и новейшей моделью

5 Марта 2019

На открывшемся сейчас, 5 марта, Женевском автомобильном салоне марка Фольксваген показала электронный багги. Не считая того, в рамках мотор-шоу было объявлено о том, что «тележка» MEB, специально разработанная для электрокаров концерна, будет доступна и для соперников.

Новинка VW пока представлена в виде концепта, модель окрестили I.D. Buggy. Снаружи машина припоминает Beetle и это непопросту, ведь электрокар предназначили пользующимся популярностью в 60-70-х годах прошедшего года в Америке багги, которые делали из тогдашних дешевеньких «жуков». Двухместный I.D. Buggy построен на платформе MEB, на которой будут базироваться и серийные электрокары концерна Фольксваген.

Как подчеркивают в компании, основной задачей при разработке багги было показать универсальность и упругость новейшей «тележки» - она подходит не только лишь для массовых машин различных частей, да и для нишевых моделей.

Длина концепта равна четыре тыщи шестьдесят четыре мм, колесная база составляет две тыщи 600 40 девять мм, дорожный просвет – двести 30 девять мм. Макет получил электромотор мощностью двести четыре л.с., который размещен на задней оси, и батарею ёмкостью шестьдесят два кВт*ч (установлена под полом). С места до «сотни» электромобиль может разогнаться за 7,2 секунды, наибольшая скорость ограничена на отметке 100 шестьдесят км/ч. Заявленный припас хода – двести 50 км по циклу WLTP.

Вообщем, I.D. Buggy – это некоторый конструктор.

Так, багги можно перевоплотить и в вэдовую машину – для этого в фронтальной части есть место для второго мотора. Также электрокар можно сделать четырехместным. Более того, вся высшая часть снимается, а заместо нее можно поставить другой кузов. В Фольксваген, таким макаром, подают сигнал маленьким компаниям: дескать, вы способны сделать собственный автомобиль на базе нашего I.D. Buggy.

Также в Женеве было объявлено о том, что Фольксваген открыл доступ к платформе MEB посторонним производителям.

В концерне такое решение объясняют просто: чем больше будет электрокаров, тем дешевле они станут. Вобщем, к две тыщи 20 три году VW планирует вложить в развитие «электричек» 30 млрд евро, так что решение поделиться новейшей «тележкой» с другими еще можно разъяснить желанием «отбить» эту сумму.

Первым покупателем MEB стала германская компания e.GO Mobile. Компания была базирована в две тыщи пятнадцать году, она выпускает маленькие партии малогабаритных электромобилей своей разработки. Модели на «тележке» Фольксваген должны оказаться дешевле. Работы над новинками e.GO уже ведутся.

Безусловно, помните, что можно купить шины в спб, которые есть возможность предпочесть для ледяной весны, и это по возможности крепкие летние покрышки.

Для лета советуем купить хорошую резину. Безусловно при условии,что вы хотите использовать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко колеса направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с низкими ценами "Зеленая шина". Безусловно, не забывайте, что можно купить резину в спб, которые есть возможность отобрать для пасмурной погоды, и это возможно будут фирменные зимние шины. Для лета советуем купить зимние колеса. Безусловно В том случае, когда вы хотите использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем колеса сегмента SUV в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Экспресс Шина".