Переход АВТОВАЗа на платформу Renault-Nissan затронет и Ладу Весту

Переход АВТОВАЗа на платформу Renault-Nissan затронет и Ладу Весту!

8 Октября 2018 тринадцать тыщ 600 50 семь

Абсолютный блокбастер русского авторынка – Lada Vesta – серьезно поменяется к две тыщи 20 один году в связи с переходом АВТОВАЗа на новейшую платформу альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и планового увеличения степени локализации.

По итогам продаж за период с января по сентябрь текущего года Lada Vesta, в конце концов, опередила Kia Rio в рейтинге самых продаваемых легковушек русского рынка.

Эта Lada, напомним, спроектирована на своей платформе, которую АВТОВАЗ начал разрабатывать еще до союза с Renault-Nissan, так что Весту можно с незапятанной совестью именовать российским автомобилем. Меж тем последующие новинки Lada будут завязаны на новейшую платформу Renault-Nissan-Mitsubishi – так именуемую Global Access, представляющую собой последующую эволюцию экономной «тележки» B0 (она лежит в базе Lada Largus и Lada XRAY).

На Global Access, по слухам, будет базироваться новенькая Lada 4×4, которой, вероятнее всего, возвратят историческое имя Niva, и новенькая Lada Granta. Эта же платформа лежит в базе представленного не так давно кроссовера Рено Arkana для русского рынка.

А что все-таки Vesta? Оказывается, ее тоже затронет переход на новейшую платформу! Об этом заявил в Тольятти на 11-й Интернациональной выставке-форуме «Автопром. Автокомпоненты» вице-президент по закупкам ПАО «АВТОВАЗ» Венкатран Мамиллапалле, его слова цитирует «Автостат»:

«Те модели, которые на данный момент находятся в производстве, к две тыщи 20 один году существенно поменяются.

С внедрением новейшей промышленной платформы поменяется Lada Vesta, поменяется весь современный модельный ряд».

Речь, вобщем, навряд ли идет о том, что Vesta сменит платформу – это было бы очень не дешевое мероприятие, в особенности на данный момент, когда выпуск модели в самом разгаре. Но у Весты, вероятнее всего, значительно поменяется номенклатура девайсов, которые АВТОВАЗ закупает централизовано через структуру ООО «АВТОВАЗ Рено Ниссан Закупочная Организация» (АРНЗО, ARNPO), сделанную в конце две тыщи четырнадцать года.

В согласовании с требованием ФЗ по развитию локализации и своими нормативами Альянса, степень локализации к две тыщи 20 один году должна превысить 50%, в связи с чем отдел закупок ведет поиск русских поставщиков, которые сумеют в огромных количествах отгружать на сборочные потоки АВТОВАЗа комплектующие требуемого эталонами Альянса свойства. Речь, по словам Мамиллапалле, идет сначала о приводах колес, распредвалах, турокомпрессорах, шатунах, масляных насосах, тормозных усилителях, тормозных дисках, пружинах, генетаторах, мультимедийных системах и рейлингах.

Понятно, что всё это необходимо сначала для освоения производства платформы Global Access, а Vesta, что именуется, просто попала под раздачу, и пока можно только гадать, как конкретно она поменяется – главное, чтоб не стала ужаснее.

Так же помните, что можно купить шины в спб, которую позволено заказать для прохладного времени года, и это быть может великолепные всесезонные шины. Для зимы предлагается купить летнюю резину. Так же В том случае, когда вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить лучше шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с лучшими ценами "Колеса 812".

Безусловно, помните, что можно купить шины в спб, которые не запрещается заказать для холодной поры, и это по возможности новые зимние покрышки. Для зимы рекомендуется купить зимние шины. Возможно ежели вы хотите использовать шины на джипах, то купить лучше шины направления SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Шины Питер".