Обновлённый Форд Explorer подешевел в РФ и лишился лучшей версии Спорт
27 Марта 2018
Русский кабинет Форд объявил цены переделанного флагманского джипа.
В Штатах посвежевший Explorer дебютировал еще весной 2017-го, а нашу освеженную версию анонсировали только сначала этого года. Снаружи русская модификация поменялась так же, как южноамериканская: джип получил новейшую радиаторную решетку и другие противотуманные фары, на бамперах появились блестящие вставки.
В РФ переделанная модель предлагается с прежним «атмосферником» V6 3.5 (249 л.с.), который работает в паре с шестидиапазонным «автоматом». Мотор – русского производства, он приспособлен под внедрение бензина АИ-92. Привод – только полный.
А вот количество комплектаций семиместного джипа сократилось: из линейки пропала топ-версия Спорт с 340-сильным турбодвигателем V6 3.5 EcoBoost.
Зато Explorer стал дешевле: стоимость базисной комплектации XLT сейчас стартует с отметки в два 699 нуль рублей, что на 100 50 000 рублей меньше, чем у дореформенного «американца». В этой версии у модели есть: 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, подогрев лобового стекла и фронтальных кресел, трехзонный климат-контроль, мультимедийная система Sync три с 8-дюймовым тачскрином, камера заднего вида, круиз-контроль, система ЭРА-Глонасс.
Комплектация Limited обойдется минимум в два 942 нуль рублей (на 100 девяносто семь 000 рублей меньше по сопоставлению с дорестайлом), у такового Explorer имеются: 20-дюймовые диски, система бесконтактного открывания багажника, вентиляция фронтальных кресел, обогрев второго ряда сидений, дистанционный пуск с ключа (сейчас – на расстоянии до 100 метров), надувные ремни безопасности для задних пассажиров, подогрев управляющего колеса, широкоугольная передная камера с омывателем, премиальная аудиосистема Sony с двенадцать динамиками и сабвуфером.
В перечень оборудования Explorer Limited Plus вошли панорамная крыша с лючком, адаптивный круиз-контроль, фронтальные мультиконтурные сидения с массажем и вентиляцией, системы активной помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, системы слежения за разметкой и удержания в полосе, мониторинга «слепых» зон. Стоимость этой комплектации – от три 142 нуль рублей (на 100 40 семь 000 рублей меньше, чем у дореформенного Explorer).
Напомним, Explorer для русского рынка создают на заводе Форд Sollers в Елабуге.
