Modulo Style – новый суббренд Honda - другой дизайн, но без технических доработок

Modulo Style – новый суббренд Honda: другой дизайн, но без технических доработок

26 Июля 2018

Компания Хонда сделала новейшую марку для линейки аксессуаров, которые подразумевают конфигурации только в дизайне моделей. Первым тюнинг-комплект получил хэтчбек Fit (на неких рынках компакт известен как Jazz).

На родине у Honda есть суббренд Modulo X, под ним компания реализует девайсы в спортивном стиле.

Не считая того, машины с тюнинг-пакетами Modulo X нередко подвергаются техническим доработкам. К примеру, у малеханького родстера S660 с таким набором имеются более жесткие пружины и рессоры. Новый бренд Modulo Style отвечает только за дизайн – это девайсы, которые не подразумевают конфигураций в «начинке».

Первой моделью с пакетом от Modulo Style стал хэтч Fit, в Стране восходящего солнца реализации новинки стартуют в пятницу, 20 семь июля.

Снаружи от стандартного компакта «стильная» версия отличается оформлением фронтальной части: «пятидверка» получила другой бампер с блестящими вставками и светодиодные противотуманные фары, верхняя и нижняя решетки сейчас зрительно объединены. Также Fit Modulo Style обзавелся 15-дюймовыми дисками необычного дизайна.

Кресла обиты «кожей» и тканью темного цвета, кожаная отделка есть и у управляющего колеса. В черном же выполнен потолок, а на педалях появились железные накладки. Еще «стильный» хэтч обустроен комплексом систем безопасности Honda Sensing: адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения переднего столкновения, предупреждения о выходе из занимаемой полосы, определения дорожных символов.

Как и обыденный хэтч, Honda Fit Modulo Style предлагается с «атмосферником» 1.3 (100 л.с.), который работает в паре с вариатором, также с гибридной установкой, состоящей из 110-сильного мотора 1.5, электродвигателя мощностью 30 л.с.

и семиступного «робота» с двойным сцеплением. Обе модификации доступны с фронтальным либо полным приводом. Для стандартного Fit еще предусмотрен «атмосферник» 1.5 с отдачей в 100 30 два л.с. (МКП либо CVT), а базисный движок у обыкновенной модели может сочетаться с «механикой».

Версия Modulo Style оказалась самой дорогой в линейке модели. Стоимость новинки с мотором 1.3 начинается с отметки в один 890 нуль йен, что в пересчете на наши средства составляет приблизительно один 072 нуль рублей по животрепещущему курсу.

«Стильный» гибрид обойдется минимум два 257 двести йен – это около один 280 нуль рублей. Для сопоставления, стандартный бензиновый Honda Fit стоит от один 428 восемьсот 40 йен (около восемьсот 10 000 рублей), гибридный – от один 699 девятьсот 20 йен (приблизительно девятьсот шестьдесят четыре 000 рублей).

Ожидается, что позднее версии Modulo Style появятся и у других моделей Honda. Правда, за границы японского рынка такие машины, вероятнее всего, не выберутся. Та же ситуация и с Modulo X – тюнингованные «хонды» продают исключительно в Стране восходящего солнца.

Безусловно, помните о шинах, которые возможно предпочесть для ледяной весны, и это быть может крепкие зимние покрышки.

Для зимы советуем купить летнюю резину. Безусловно Разве что, вы захотите эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем покрышки категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Вирбак". Ну что сказать, помните, что можно купить шины в спб, которую позволено отобрать для зимнего сезона, и это быть может фирменные летние колеса. Для осени советуем купить летние шины. Возможно Раз вы возжелаете эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем покрышки направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с лучшими ценами "Шины Питер".