Отлили в бронзе: Mercedes-AMG прощается с моторами V12
4 Марта 2019
Подразделение Mercedes-AMG автопроизводителя Daimler представило версию Final Edition автомобиля S 65, оснащённого 630-сильным 12-цилиндровым бензиновым турбомотором. Автомобиль будет выпущен тиражом 100 30 экземпляров.
Слухи о том, что Daimler не заинтересован в развитии движков V12, прогуливаются уже пару лет, и экологический дискурс здесь в общем-то ни при чём – просто нет спроса.
Судите сами: в Рф, где всегда обожали дорогие германские авто, в прошедшем году, по данным АЕБ, был реализован всего один автомобиль Mercedes-AMG S 65, тогда как вэдовый Mercedes-AMG S шестьдесят три 4Matic+ с мотором V8 (612 л.с.) нашёл 100 70 один покупателя. Может быть, если б в Daimler смогли поженить V12 с полным приводом на легковых моделях, то движок ещё жил бы 10-ки лет, но в текущеё конфигурации спрос на него очень ограничен. Сборку 12-цилиндровых движков для моделей линейки AMG ещё сначала две тыщи шестнадцать года перенесли из Аффальтербаха в Манхайм, как будто заблаговременно знали, что жить им осталось недолго, и вот сейчас пресс-служба германской марки объявила о выпуске прощальной версии автомобиля Mercedes-AMG S шестьдесят 5 Final Edition.
Финишная партия из 100 30 седанов адресована собирателям, которые хранят дорогие машины как реликвии и очень изредка выезжают на их из гаража.
Чтоб памятный Mercedes-AMG S шестьдесят 5 не очень пылился, в комплекте с ним идёт фирменный чехол с бронзовыми надписями. Бронзовый цвет также употребляется в отделке нижнего периметра кузова: им покрашены вставки в бамперах, боковые молдинги и 20-дюймовыеы колёсные диски. Основной же цвет кузова – безальтернативный чёрный глянец.
Салон обшит чёрной кожей наппа с прострочкой медного цвета и декорирован вставками из углепластика, в структуру которого также вплетены медные нити. Медно-бронзовая тема отражена также в окантовке ковриков и светодиодной подсветке.
На центральной консоли имеется значок с порядковым номером модели. Оснащение – очень богатое и содержит в себе панорамную стеклянную крышу, раздельные кресла второго ряда с громоздкой удлинённой консолью меж ними, подогреваемые подстаканники и регулируемую подпорку для ног VIP-пассажира. Ограничитель наибольшей скорости смещен с двести 50 до триста км/ч. Первую «сотню» 12-цилиндровый автомобиль набирает за 4,2 с.
Для сопоставления скажем, что Mercedes-AMG S шестьдесят три 4Matic+ разгоняется до 100 км/ч за 3,5 с.
Пока движок V12 пропадет только из под капотов моделей спортивной линейки Mercedes-AMG, но ещё поживет какое-то время на автомобилях лакшери-линейки Mercedes-Maybach, где количество «горшков» является более принципиальным имиджевым показателем, ежели динамические свойства. Все же и на Майбахах V12 через какое-то время уступит место другому агрегату. Какому? Вероятнее всего, гибридному, сделанному вокруг мотора V8.
Главное, помните, что можно купить шины в спб, которые имеется возможность предпочесть для ледяной весны, и это возможно будут надежные всесезонные шины. Для зимы рекомендуем купить хорошие покрышки.
Возможно Раз вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить легко колеса сегмента класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Мосавтошина". Безусловно, не забывайте, что можно купить резину в спб, которые позволительно предпочесть для холодной поры, и это должно быть фирменные зимние покрышки. Для лета советуем купить летнюю резину. Безусловно Раз вы хотите эксплуатировать покрышки, которые надо
купить в интернет магазине спб шины, то купить легко шины сегмента Sport Utility Vehicle в
интернет магазине резины с низкими ценами "Шины Питер".
