Последняя фортуна АЗЛК: как и для чего сделали Москвич-2140 «Люкс»
Для комментирования для вас нужно авторизоваться
А ты на чем ездил из одноклассников, не считая 2140? В девяносто восемь у меня в семье было: у отца Опель Аскона "86, у деда две тыщи 100 40 - "86 года, у дядьки Тойота Корона семь поколения восемьдесят 6 года. Я на их на всех поездил вдоль и поперек. Москвич - донное днище, в сопоставлении со старенькым Опелем и уж тем паче с более старенькой Короной.
Так что придержи жеребцов, если слаще морковки ничего не пробовал.
Полностью согласен с каждым словом. Никогда не осознавал этой бравады по поводу Москвича: мертворожденные машины, с отсутствующим дизайном, а так же надежностью и хоть какой-нибудь маневренностью. Все эти сопли и стенания по поводу того, что завод погубили итп - кто погубил то? Кто в здравом разуме в конце 90х брал Москвич? Никто. Так как он нахрен никому не нужен был. Сколько именитых брендов ушло из мира автопромышленности из-за того, что не зашли покупателю, но наш человек продолжает лить слюни по одному из самых бесталантных произведений автопрома.
Чесно слово, история с Москвичем и дела к нему нашими гражданами вызывает ухмылку. Сходу в голове представляется картина с плачем Югославцев по еще одному уродцу - автомобилю Юго - тоже самое. Ну и читая эту публикацию - просто хохотал. ДИЗАЙНЕРЫ)))) - выдумали форму бамперов - пластмассовых, Карл, бамперов на машину традиционных форм. В 90х доморощенные тюнеры продолжили славную традицию АЗЛКовских дизайнеров и лепили бамперы от девятки на копейку.
Стыд. И из этого НИЧЕГО высосали целую авто историю. По репатриации (типа) слямзили у германцев номенклатуру опеля, ничего умнее не смогли сделать как выпирдыш 401, а на дальше-то мозгов уже не было. Невеселый две тыщи 100 40 - он вообщем к какому времени относится? Узенький, высочайший, косолапый - тот момент, когда для тебя пробуют втюхать какую-то старенькую дичь под соусом НОВОГО автомобиля. Ага, да, четыреста восемь пятисотый рестайлинг.
Ну и далее снова - французы посодействовали с Симкой, а у наших АВТОпроизводителей хватило мозга лишь на чудовищно-нелепые рожи Ивана Калиты с пластмассовой мишурой. Какие там Андроновы воспользовались авторитетом? Эта номенклатурная шайка воспользовалась ценностью жить лучше, чем лимитчики, покупающие их чудовищ. Госпаде, конец 20 века, уже есть Джуджаровский Гольф МК1, есть элегантный ФИАТ 124, я уже не говорю про пиндостан, шедший во главе планетки всей. Нет, старенькые пирдуны продолжали насиловать мертвое тело и выкатили франкенштейна. Да даже если б они вдарились в проект 3-5-6 - снова же, тупое воровство у государств кап лагеря, цельнотянутый Сааб.
А на данный момент, по прошествии столько лет, когда совершенно запамятовали и забили на росс.автопром ( ну, не считая как помоями поливать), еще кто-то о величавой истории АЗЛК пишет. Так же не забывайте, что можно купить резину в спб, которые имеется возможность приобрести для холодной осени, и это может быть будут качественные летние колеса. Для весны рекомендуется купить новые шины. Так же Раз вы захотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить без проблем шины категории SUV в
интернет магазине колес с низкими ценами "Колесо Питер". Безусловно, помните, что можно
купить шины в спб, которую не запрещается предпочесть для лютых морозов, и это должно быть фирменные летние шины. Для лета рекомендуется купить летние колеса. В прочем В том случае, когда вы захотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить возможно колеса категории класса "внедорожников" в магазине шин с лучшими ценами "Зеленая шина".
