Datsun пробует воскресить реализации «бюджетников» при помощи спецверсий
12 Марта 2018
На индийский рынок выходят особенные модификации хэтча GO и компактвэна GO+.
Покупателям предлагаются «пятидверки» серии Remix Limited Edition. И GO, и GO+ в данном варианте выполнения получили темные решетки радиатора, в том же цвете выполнены колесные диски и спойлеры.
Кресла обеих моделей обиты черным кожзамом с оранжевыми вставками.

Мотор у хэтча и семиместного компактвэна один на двоих: машины оснащаются трехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания 1.2 мощностью шестьдесят восемь л.с., который работает в паре с пятиступной механической трансмиссией передач.
Стоимость GO Remix Limited Edition стартует с отметки в четыреста 20 один 000 рупий, что эквивалентно приблизительно триста шестьдесят восемь 000 рублей по животрепещущему курсу. Вэн GO+ Remix Limited Edition обойдется минимум в четыреста девяносто девять 000 рупий – это около четыреста 30 6 000 рублей.
Напомним, «пятидверки» семейства GO – это 1-ые модели бренда Datsun после возрождения, они дебютировали в две тыщи четырнадцать году.
На индийском рынке энтузиазм к компактам Datsun падает: если в 2015-м в этой стране было реализовано семь 912 хэтчбеков GO и 10 716 вэнов GO+, то в 2017-м объемы продаж моделей составили 6 654 и 6 074 штуки соответственно. Для сопоставления, ситикар redi-GO (построен на телеге CMF-A альянса Renault-Nissan, как и Рено Kwid), стартовавший в Индии в 2016-м, в прошедшем году разошелся тиражом в 20 семь 716 экземпляров.
Кстати, скоро в Индии появится 4-ый Датсун – переднеприводный «паркетник» Cross, сделанный на базе компактвэна GO+ (пока доступен исключительно в Индонезии).
Что все-таки касается Рф, то у нас ни одна из перечисленных выше моделей японского бренда не представлена. В РФ продают другие Датсуны – автомобиль on-DO и хэтчбек mi-DO, являющиеся перелицованными копиями Lada Granta и Lada Kalina соответственно.

