Новый кроссовер Хэндэ - резиновая крыша и дорожный просвет триста два мм

Новый кроссовер Хэндэ: «резиновая» крыша и дорожный просвет триста два мм

7 Ноября 2018

Глобальная премьера субкомпактного паркетника Хёндэ свершилась в Бразилии. В серию кросс, вероятнее всего, не вышлют, зато по его мотивам будет обновлен дизайн семейства «бюджетников».

На мотор-шоу в Сан-Паулу, распахнувшем свои двери намедни для представителей СМИ, марка Хэндэ показала концептуальный электрокросс Saga EV.

Макет разработан в калифорнийском дизайн-центре компании при участии бразильского подразделения. О «тележке» концепта в Хёндэ умолчали. Местные СМИ считают, что «донором» для паркетника стал экономный хэтчбек HB20, который, в свою очередь, базируется на платформе старенького Соляриса.

Концепт получил светодиодную оптику и 19-дюймовые колеса, заместо внешних зеркал установили камеры.

На крыше – прорезиненное покрытие, а меж рейлингами протянуты эластичные ремни – этот «комплект» должен сделать крепление груза более надежным.

Длина Хэндэ Saga EV равна четыре тыщи 20 восемь мм, что на 100 восемь мм больше, чем у стандартного хэтча Хэндэ HB20. Колесная база кроссовера – две тыщи 500 шестьдесят мм (+60 мм по сопоставлению с хэтчбеком), дорожный просвет – триста два мм против 100 шестьдесят 5 мм у HB20. Кстати, по последнему показателю Saga EV превосходит не только лишь обыденный хэтч, да и его кросс-версию HB20X (205 мм), и даже более большой паркетник Хэндэ Creta (длина бразильской версии – четыре тыщи двести 70 мм, колесная база – две тыщи 500 девяносто мм, дорожный просвет - 100 девяносто мм).

Интерьер электрокросса производитель не раскрыл, вероятнее всего, в Сан-Паулу привезли неходовой макет. При всем этом в Хэндэ заявили, что, если б Saga EV поступил в свободную продажу, то его бы предложили с электромотором мощностью двести четыре л.с.

и литий-ионной батареей ёмкостью шестьдесят четыре кВт*ч – таковой же «набор» имеется у лучшей версии серийного «зеленого» паркетника Хэндэ Kona Electric. Припас хода Kona на одной зарядке с этим аккумом – около четыреста 70 км по циклу WLTP.

Вобщем, ставить Saga EV на сборочный поток компания Хэндэ пока не собирается. Но дизайнеры все таки работали не напрасно: ожидается, что по мотивам концепта выполнят внешний вид переделанной модели HB20. Напомним, кроме уже упомянутых стандартной «пятидверки» и ее кросс-версии, в это семейство еще входят автомобиль и «оспортивленный» хэтчбек.

Авто выпускают на бразильском заводе Хэндэ. От Saga EV «двадцатке», вероятнее всего, достанутся решетка радиатора и задние габариты, фары также сделают в стиле макета. Премьера освеженного семейства HB20 запланирована на последующий год.

Так же помните, что можно купить колеса в спб, которые можно предпочесть для ледяной весны, и это возможно будут новые летние покрышки. Для осени предлагается купить зимние колеса.

В прочем Разве что, вы хотите эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко шины номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Шип-Шип Шины". Безусловно, помните, что можно купить колеса в спб, которые позволено выбрать для лютых морозов, и это может быть будут новые всесезонные колеса. Для зимы советуем купить хорошую резину. Возможно Разве что, вы пожелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить лучше резину сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с лучшими ценами "Колеса Даром".