Возвращение супердизеля: новый VW Touareg снабдили мотором V8 TDI
26 Февраля 2019
Невзирая на ещё не отзвучавшее эхо дизельгейта, Фольксваген решил вновь поиграть дизельными мускулами: на Женевском автомобильном салоне дебютирует кроссовер Touareg V8 TDI третьего поколения – самый мощнейший на данный автомобиль германского бренда.
Сначала текущего десятилетия, когда экологические нормы в Европе ещё не дошли до полного бреда, германские автоконцерны упражнялись в разработке многоцилиндровых дизелей, и в особенности поднаторел в этом концерн Фольксваген: Touareg первого поколении (тогда ещё он числился джипом) имел ставшую потом коллекционной версию R50 с 4,9-литровым дизельным мотором V10 (350 л.с., восемьсот 50 Нм), но на бензиновом фланге была ещё более крутая модификация – c 6,0-литровым W12 (450 л.с., 600 Нм). Апофеозом же дизелестроения стал кроссовер Ауди Q7 первого поколения с 6,0-литровым агрегатом V12 TDI (500 л.с., одна тыща Нм).
Сейчас об этих могучих «сердцах» остались одни мемуары, а Touareg третьего поколения и совсем дебютировал годом ранее без мотора V8, настолько уместного на флагманском кроссовере. Сейчас, в конце концов, V8 у него появился, в дизельной ипостаси, – дебют этой версии приурочили к Женевскому автомобильному салону.
Мотор, как нетрудно додуматься, взяли в долг у Ауди SQ7 и Bentley Bentayga Diesel – это 4,0-литровый V8, отвечающий животрепещущим экологическим нормам Euro 6d-TEMP и выдающий наибольшие четыреста 20 один л.с.
и девятьсот Нм. Позвольте, произнесет искушённый читатель, но ведь на Ауди и Bentley он выдаёт четыреста 30 5 л.с. – куда делись четырнадцать «лошадок»? Возможно, мотор немного придушили в рамках внутрикорпоративной марочной субординации, а не считая того в анонсе ничего не сказано про третью, электронную турбину – похоже, на дизеле Туарега её нет.
В любом случае Touareg V8 TDI вышел очень резвым: первую «сотню» он набирает за 4,9 с, другими словами всего на 0,1 с медлительнее, чем Ауди SQ7 и Bentley Bentayga Diesel. А что все-таки Porsche Cayenne? Как досадно бы это не звучало, компания Porsche ещё в сентябре прошедшего года заявила, что больше не вожделеет иметь дело с дизелями.
Лучший VW Touareg появится у европейских дилеров в конце мая и будет предлагаться, очевидно, исключительно в богатом оснащении: с пневмоподвеской, виртуальным кокпитом, древесными вставками в салоне и уникальными 19-дюймовыми колёсными дисками. В Рф возникновение 8-цилиндрового дизельного Туарега маловероятно.
В прошедшем году фольксвагеновский флагманский кроссовер нашёл у нас четыре тыщи семьсот тринадцать покупателей, из которых три тыщи восемьсот девяносто девять были снабжены дизельным V6 (249 л.с., 600 Нм) – этот мотор является для нашего рынка хорошим и поболее массивного не требуется. Ауди SQ7 в Рф тоже официально не представлен, зато хоть какой желающий может приобрести Bentley Bentayga Diesel – необходимо «всего-то» порядка пятнадцать млн рублей. Безусловно, помните, что можно
купить шины в спб, которую разрешено заказать для зимы, и это быть может великолепные всесезонные шины. Для зимы рекомендуем купить летние шины.
В прочем Разве что, вы хотите использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше покрышки сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Колеса 812". Безусловно, не забывайте про шины, которые разрешено купить для прохладного времени года, и это должно быть качественные летние колеса. Для зимы рекомендуется купить летнюю резину. Так же при условии,что вы хотите эксплуатировать покрышки, которые надо
купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем покрышки сегмента SUV в магазине резины с лучшими ценами "Интернет магазин шин в спб".
