Обновлённый Мерседес-бенз V-Class - новый дизель и электронная версия на подходе

Обновлённый Мерседес-бенз V-Class: новый дизель и электронная версия на подходе

31 Января 2019

Концерн Daimler представил переделанную версию полноразмерного люксового вэна Мерседес-бенз V-Class. Косметических конфигураций мало, а вот агрегат сейчас другой.

Снаружи обновлённый V-Class реально отличить от дорестайлингового предшественника по новенькому фронтальному бамперу с огромным объединённым воздухопоглотителем во всю ширину и блестящим дугам по бокам этой «пасти».

Но если речь идёт о вэне с пакетом AMG Line, то бампер таковой же, как и был ранее! И только внимательный глаз обусловит свежайшую версию модели по новенькому «бриллиантовому» орнаменту фальшрадиаторной решётки заместо прежних полосок.

В интерьере конфигураций ещё меньше, и многим ограниченным фанатам марки Мерседес-бенз это понравится, ведь были опаски, что V-Class получит новое фирменное широкоформатное двухэкранное табло заместо олдскульного лаконичного щитка устройств с аналоговыми спидометром и тахометром. Единственное приметно новаторство – это более элегантные дефлекторы системы вентиляции в виде турбинок.

Ну и гамма материалов отделки пополнилась новыми позициями.

Основная обновка – под капотом: на замену прежнему 2,1-литровому турбодизелю (его мощность составляла 136, 100 шестьдесят три и двести четыре л.с. зависимо от модификации) пришёл новый объемом 2,0 л и снабжённый полным комплексом дорогостоящих «очистных сооружений», позволяющих агрегату вписаться в экологический норматив Euro 6d-TEMP по сертификационной методике WLTP. Пока заявлены только две более массивные модификации: V двести 50 d (190 л.с, четыреста 40 Нм) и V триста d (239 л.с., 500 30 Нм), обе будут доступны как в купе с задним, так и с неизменным полным приводом 4Matic.

Коробка – только 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic (ранее был 7-ступенчатый). Разработчики докладывают, что новый дизель приблизительно на 13% экономичнее прежнего.

Как и до этого вэн будет предлагаться с 2-мя вариациями колёсной базы (3200 или три тыщи четыреста 20 мм) и 3-мя вариациями длины кузова (4895, 5 тыщ 100 40 или 5 тыщ триста 70 мм). Домом стоит кемпер Marco Polo, с крышей-палаткой и интегрированной кухней, а в марте на Женевском автомобильном салоне дебютирует электронная версия V-класса – правда, пока исключительно в виде концепта EQV, но разработчики скоро обещают и серийный электровэн.

Сегодняшнее третье поколение V-класса с момента дебюта в две тыщи четырнадцать году разошлось по миру тиражом двести четыре тыщи экземпляров, причём более удачным для модели стал прошедший две тыщи восемнадцать год, когда было реализовано шестьдесят четыре тыщи вэнов, их их одна тыща 600 6 уехали в Россию.

Для сопоставления скажем, что дорогой VW Multivan/California нашёл в прошедшем году нашей стране одна тыща двести 20 один покупателя, а Тоета Alphard – 926.

Так же помните, что можно купить шины в спб, которые разрешено заказать для прохладного времени года, и это быть может фирменные всесезонные колеса. Для лета рекомендуется купить хорошие колеса. Так же ежели вы возжелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить возможно покрышки номенклатуры SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Вирбак".

Безусловно, не забывайте про шины, которые разрешено облюбовать для прохладного времени года, и это может быть будут великолепные летние покрышки. Для лета рекомендуется купить новую резину. Возможно В том случае, когда вы хотите использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко шины сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Колеса Даром".