Новенькая Хэндэ Sonata Hybrid: солнечная панель и умный электромотор-синхронизатор
22 Июля 2019
Спустя четыре месяца после дебюта Хэндэ Sonata восьмого поколения обзавелась гибридной версией. При постоянной мощности она расходует меньше горючего, чем предшественница.
В прошедшем году Хэндэ Motor Group пообещала начать общее оснащение автомобилей дочерних брендов (Хэндэ, Kia и Genesis) , чтоб достигнуть приметного понижения среднего расхода горючего и чистоты выхлопа по модельному ряду.
Первой солнечную панель получила новенькая Хэндэ Sonata Hybrid. Производитель докладывает, что если автомобиль будет находиться по 6 часов в денек на улице, то это даст до одна тыща триста бесплатных км пробега в год. Выходит, приблизительно по 3,5 км раз в день.
Это еще меньше, чем у обвешанного солнечными панелями экспериментального макета – тот обещает до 56,3 км халявного пробега в день за счёт солнечной энергии, но у «японца» панели интегрированы в капот, крышу и корму, а у Сонаты – исключительно в крышу, поэтому и характеристики поскромнее.
Силовая установка гибридного автомобиля состоит из 2,0-литрового бензинового «атмосферника» нового семейства Smartstream (152 л.с., 100 восемьдесят восемь Нм), 6-ступенчатого «автомата», электромотора (52 л.с., двести 5 Нм) и расположенной под задним сидением малогабаритной литий-ионной батареи. Наибольшая совокупная мощность составляет 100 девяносто 5 л.с. Электромотор благодаря новейшей электрической надстройке ASC (Active Shift Control) играет роль гидротрансформатора, а конкретно синхронизирует скорости вращения валов мотора и коробки.
Особый датчик определяет скорости 500 раз за секунду и делает переключения передач более плавными и резвыми – время смены ступеней уменьшилось с 500 до триста 50 мс. Благодаря этому автомобиль резвее набирает скорость и расходует меньше горючего, а коробка испытывает наименьшие нагрузки, другими словами служит подольше.
Заявленный комбинированный расход горючего новейшей гибридной Сонаты составляет 5,0 л/100 км на 16-дюймовых колёсах и 5,2 л/100 км на 17-дюймовых. У модели прошедшего поколения, которая пока ещё продаётся на южноамериканском рынке, – 5,6 л/100 кмм на 16-дюймовых колёсах и 5,7 л на 17-дюймовых.
От обыкновенной , которая дебютировала в марте, гибридная версия отличается более тонкодисперсной фальшрадиаторной решёткой и уникальными колёсными дисками, оптимизированными исходя из убеждений аэродинамики.
На южнокорейском рынке гибридный автомобиль уже доступен для заказа, причём приобрести его можно даже в базисной «таксисткой» комплектации.
Чуток позднее Sonata Hybrid появится на южноамериканском рынке, а вот в Рф гибридную версию можно не ожидать – поближе к концу года у наших дилеров должна показаться девятая Sonata с классическими силовыми агрегатами, другими словами с бензиновыми моторами и гидромеханическими коробками. Главное, помните о шинах, которые имеется возможность выбрать для прохладного времени года, и это по возможности новые зимние шины. Для осени рекомендуется купить хорошие шины. Вероятно Раз вы захотите использовать шины на джипах, то купить без проблем покрышки артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с лучшими ценами "Колеса Даром".
Так же помните, что можно
купить шины в спб, которые есть возможность избрать для пасмурной погоды, и это по возможности отличные всесезонные колеса. Для осени советуем купить зимние покрышки. Вероятно Раз вы возжелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить возможно покрышки направления Sport Utility Vehicle в
интернет магазине шин с лучшими ценами "Хорошие колеса".
