Другая Omega: компания Lotus работает над уникальным проектом
6 Декабря 2018
Lotus Cars готовит новейшую флагманскую модель под кодовым именованием Omega. В 90-х годах прошедшего века так именовался спортседан на базе Опеля, но преемник будет совершенно другим.
Опель Lotus Omega, он же Vauxhall Lotus Carlton – одна из самых культовых машин 90-х, высоко ценящаяся у автоколлекционеров, невзирая на среднее качество сборки и не наилучшую маневренность.
Спецы английской компании попробовали сделать на базе домашней джи-эмовской модели реальный спортседан, сопоставимый по динамическим чертам с Мерседес-бенз 500 E и Lancia Thema 8.32. Автомобиль получил 3,6-литровую «битурбошестёрку» мощностью триста 70 семь л.с., мог набрать первую «сотню» за 4,8 с и разогнаться до двести восемьдесят три км/ч.
Всего было выпущено наименее одна тыща экземпляров, до наших дней в целости и сохранности дожили считанные единицы, какой-то из них хранится в заводском музее компании Опель.
Vauxhall Lotus Carlton
Сейчас же Lotus Cars колдует над совершенно другой Омегой: по данным английского журнальчика Autocar, так именуется проект электронного гиперкара, который увидит свет в виде концепта уже в будущем году, а в серию пойдёт в 2020-м. Новейшую Омегу планируется оснастить несколькими электромоторами совокупной мощностью более одна тыща л.с. и некоторой инноваторской АКБ, которая дозволит сделать машину сравнимо лёгкой – ведь небольшой вес всегда числился одной из основных добродетелей лотусовских спортивных автомобилей.
Стоимость будет галлактической, более два млн фунтов стерлингов за экземпляр (практически 100 70 млн рублей в переводе по текущему курсу ЦБ РФ), но эта модель должна стать истинной витриной современных технологий и эмблемой возрождения конторы Lotus.
Напомним, что с весны прошедшего года 51% акций Лотуса принадлежит китайской компании Geely, и та желает сделать из английской марки настоящего соперника Феррари и Porsche, с широким модельным рядом, верхушкой которого, фактически, и будет электронная Omega (коммерческое заглавие, вобщем, может быть другим). В августе стало понятно о том, что китайцы планируют издержать само мало два миллиардов баксов на развитие Лотуса, докупить ещё акций, модернизировать фабрику в Хетеле и выстроить новый завод на западе Великобритании.
Lotus не выпускал всеполноценных новинок с две тыщи восемь года, когда дебютировала Evora, но в наиблежайшие годы новинки будут появляться часто, и одной из главных будет кроссовер, о котором английская компания грезит уже более 10 лет.
Очевидно, Geely будет использовать для развития Лотуса опыт и технологические способности других принадлежащих ей брендов, к примеру шведского Polestar, отколовшегося от Volvo и планирующего выпускать электромобили, но по техническим чертам будущая Omega, вероятнее всего, не будет иметь аналогов снутри китайского холдинга. Главное, помните, что можно купить шины в спб, которую допускается выбрать для прохладного времени года, и это возможно будут надежные зимние покрышки. Для зимы советуем купить новые шины. Так же ежели вы возжелаете использовать шины на джипах, то купить лучше резину артикула SUV в магазине резины с лучшими ценами "Мосавтошина".
Так же помните, что можно
купить шины в спб, которую разрешено облюбовать для ледяной весны, и это может быть будут великолепные всесезонные покрышки. Для зимы советуем купить хорошую резину. В прочем если вы пожелаете использовать колеса, которые надо
купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем покрышки направления Sport Utility Vehicle в магазине резины с низкими ценами "Колесо".
