Рестайлинг принёс бестселлеру MG более мощнейший мотор и несколько вариантов декора
24 Мая 2019
Размещены фото посвежевшего паркетника MG ZS. У модели подправили наружность. Не считая того, по подготовительным данным, на замену литровой «турботройке» пришел новый движок.
Кроссовер ZS дебютировал в две тыщи шестнадцать году, в продажу он поступил в 2017-м.

Модель получила новые бамперы, фары «выпрямились» и стали уже. Также другими стали блоки противотуманных фар, а у задних габаритов поменяли «начинку». На выбор предложат несколько вариантов дизайна радиаторной решетки.

Техно обновка – бензиновый турбодвигатель 1.3, выдающий 100 шестьдесят три л.с. и двести 30 Нм (количество цилиндров не названо). Китайские профильные медиа считают, что этот мотор пришел на замену литровой «турботройке» с отдачей в 100 20 5 л.с. (170 Нм). Сейчас нет инфы о том, с какими коробками смешивается новый движок.

До китайских дилеров освеженный паркетник должен добраться уже в этом году. После того, как он освоит главный рынок, начнутся реализации в других странах: кроме Таиланда модель еще представлена, например, в Австралии и Англии.
Отметим, в КНР сегодняшний ZS пользуется хорошим спросом, он является блокбастером марки: в 2018-м клиентам передано 100 двенадцать 159 автомобилей (реализации начались в марте 2017-го), а по итогам января-апреля этого года модель разошлась тиражом в 30 три 426 экземпляров (+1% по сопоставлению с аналогичным периодом 2018-го).

Кстати, в прошлом месяце на китайский рынок вышла «зелёная» версия кросса – EZS. Таковой паркетник обустроен 150-сильным электромотором (350 Нм) и батареей ёмкостью 44,5 кВт*ч. Заявленный припас хода – триста 30 5 км, правда, он рассчитан по устаревшему циклу NEDC. Электронный кроссовер обойдется минимум в 100 девятнадцать 800 юаней (около один 117 нуль рублей). MG EZS также планируют продавать за пределами Китая.
Безусловно, помните, что можно купить колеса в спб, которые можно облюбовать для зимнего сезона, и это может быть будут великолепные всесезонные шины.