Обновлённый Lexus GX: другой дизайн, но «техника» - прежняя
18 Июня 2019
Японский топ-бренд представил переделанный джип GX. У модели поменялся дизайн внешнего вида, плюс был расширен перечень доступного оборудования. Мотор и коробка – прежние.
Схожий Тоета Land Cruiser Prado джип Lexus GX животрепещущего поколения выпускают с 2009-го, последний значимый рестайлинг премиальная модель перетерпела практически 6 годов назад.
Длительное отсутствие обновок сказалось на продажах Лексуса, они падают, но, что броско, «минус» не таковой уж и большой. Так, в 2018-м в США, а это главный рынок для GX 460, клиентам было передано 20 6 724 автомобиля – всего на 1,7% меньше, чем год назад; по итогам января-мая 2019-го джип там обрел девять тыщ 20 четыре обладателя (-5,2%).
Сегоднящая модернизация, пусть она и вышла умеренной, призвана подстегнуть энтузиазм к дорогому «японцу».
Главное наружное отличие Lexus GX четыреста шестьдесят 2020 модельного года от предшественника – новенькая решетка радиатора с узором из огромного количества L-образных частей. Еще джип получил новые стопроцентно светодиодные фары, плюс освежили светодиодные же «бумеранги» дневных ходовых огней. Корма не поменялась. В салоне – трехспицевое управляющее колесо заместо четырехспицевого, добавлены новые варианты отделки, появились два дополнительных USB-разъема.
Уже в «базе» модель сейчас имеет комплекс безопасности Lexus Safety System+, в который входят системы критического торможения, автоматического переключения света фар, предотвращения переднего столкновения (с функцией обнаружения пешеходов) и предупреждения о выходе из занимаемой полосы, адаптивный круиз-контроль.
За доплату предложат пакеты Спорт Design и Off-Road. 1-ый набор – это другой обвес и особенные 19-дюймовые диски. Пакет Off-Road включает дополнительную защиту топливного бака, камеры радиального обзора, системы Multi-Terrain Select (улучшает опции мотора, коробки и подвески зависимо от дорожного покрытия) и Crawl Control (поддержание неизменной скорости на бездорожье). Отметим, последние две системы есть и у дореформенного GX.
Движок и коробка прежние: джип оснащается «атмосферником» V8 4.6 мощностью триста 5 л.с. (в Рф – двести девяносто 6 л.с.), который работает в паре с шестиступным «автоматом». У Lexus GX четыреста шестьдесят неизменный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.
В Штатах реализации переделанной модели стартуют осенью, тогда же, вероятнее всего, начнется прием заказов и в Рф.
Цены пока не объявлены. Дореформенный GX четыреста шестьдесят у нас стоит от четыре 612 нуль рублей. Кстати, в РФ этот джип особенным спросом не пользуется: в 2018-м реализовано 600 70 6 машин (-12%). Главное, помните, что можно купить колеса в спб, которые разрешено купить для прохладного времени года, и это возможно будут надежные зимние покрышки. Для лета предлагается
купить зимние колеса.
Вероятно когда вы возжелаете эксплуатировать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем шины категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с лучшими ценами "Вирбак". Безусловно, помните, что можно купить колеса в спб, которые не запрещается взять для зимнего сезона, и это может быть будут отличные зимние шины. Для осени рекомендуем купить зимние покрышки. Вероятно когда вы хотите использовать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко колеса направления SUV в
интернет магазине шин с низкими ценами "Колеса 812".
