Во Франкфурте дебютировал обновлённый Тоета LC Prado. Скоро в Рф
В рамках Франкфуртского автомобильного салона, открывшегося сейчас для представителей СМИ, свершилась глобальная премьера переделанного джипа Тоета.
Land Cruiser Prado получил новые капот и бамперы, другие фары, модернизированные задние габариты. Еще поменялись фронтальные крылья и багажная дверь.

Длина переделанного джипа выросла на шестьдесят мм и достигнула четыре 840 мм, что, вобщем, не воздействовало на поперечник разворота, составляющий 5,8 м. Уязвимые элементы, включая фары и отверстия вентиляции, размещены так, что автомобилю ничто не помешает неопасно преодолевать броды и маневрировать в сложном рельефе.
Еще жители страны восходящего солнца уделили повышенное внимание защите важных узлов и дорожному просвету (215 мм в самой нижней точке). «Новые впечатляющие углы заезда, съезда и рампы – 31, 20 5 и 20 два см – гарантируют маневренность в хоть какой ситуации», — отметили в Тоета.
В салоне – переработанные приборная панель и центральная консоль, управляющее колесо от LC 200, новенькая мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином, также еще больше высококачественные материалы отделки.

Зависимо от типа избранной подвески в переделанном Land Cruiser Prado сейчас доступны от 3-х до 5 вариантов режима: к стандартным Eco/Normal/Спорт добавили Спорт S/Спорт S+, эти режимы оказывают влияние на свойства управляющего управления, коробки переключения передач и амортизаторов. А в системе Multi Terrain Select появился 6-ой, автоматический, режим работы MTS–AUTO.
Для русской версии освеженного джипа предусмотрены: комплекс безопасности Тоета Safety Sense, вполне светодиодная оптика, вентиляция кресел, трехзонный климат-контроль, пакет опций «Зимний комфорт», светодиодная подсветка зоны посадки в автомобиль, зеркала, опускающиеся при движении задним ходом.
Об конфигурациях в моторной политре в русском кабинете компании пока не сказали.
