Фольксваген Golf V с пробегом: вредный термостат АКП и только один неплохой мотор
14 Февраля 2019 10 тыщ семьсот 40
Невзирая на приличный возраст, 5-ый Golf до сего времени смотрится полностью современно. Причём не только лишь снаружи, да и в техническом плане, и в отношении комфорта. Как это выходит у этого Гольфа? Почти во всем – благодаря платформе PQ35, которая не устареет ещё длительно.

Коробка
латформа PQ35 допускает внедрение полного привода, и на Golf R и универсалах Golf Variant Syncro он был.

Вэдовые машины - большая уникальность. На фоне сотен тыщ машин с фронтальным приводом их толика не видна вообщем. Но на всякий случай сообщим, что полный привод здесь подключаемый, с муфтой Haldex. Какими-то особенными неуввязками он не отличается. Муфта Haldex 2, используемая на 5-ом поколении, имеет гидронасос с приводом от карданного вала и электрическое управление.

Коробки переднеприводных машин ординарны и надежны. При наименьшем обслуживании все узлы работают 10-ки лет. С сильными моторами несколько ограничен ресурс ШРУСов, но это не очень насущная неувязка.
Фольксваген Golf '2003–08
Пятиступные механические коробки серий 0AF и 0A4 используются с бензиновыми атмосферными моторами объёмом до 1,6 литра. Ресурс этих коробок очень находится в зависимости от стиля эксплуатации и обслуживания.
Продолжительными пробуксовками, в особенности зимними, можно вывести из строя дифференциал.

Шестиступные МКП 02Q, 0AJ и 02S приметно надежнее “пятиступок”, да и моторы им в главном достаются моментные. И если 122-сильные 1,4 TSI и двухлитровые атмосферные моторы они выдерживают с припасом, то с моментом за двести 50 Нм управляются уже не так отлично.
Так же помните, что можно купить шины в спб, которые есть возможность приобрести для лютых морозов, и это возможно будут отличные летние покрышки.