Geely приступила к тестам кроссовера Atlas последнего поколения
В салоне второго Boyue/Atlas – другая передняя панель и мультимедийная система с не малым сенсорным экраном. Селектор коробки тоже новый, а под ним появилась шайба, но пока неясно, за что она отвечает. Не считая того, подразумевается, что у кроссовера еще поменяли виртуальную «приборку».
О моторной политре модели новейшей генерации данных пока нет, как и о дате премьеры кроссовера. Вероятнее всего, автомобиль дебютирует в будущем году. Хотя в Рф в наиблежайшие несколько лет он очевидно не появится.
Сегодняшний Geely Boyue представили в 2015-м, на китайский рынок он вышел в 2016-м.

В Китае Boyue сейчас доступен с бензиновыми «атмосферником» 2.0 (141 л.с.) и «турбочетверкой» 1.8 (163 либо 100 восемьдесят четыре л.с.). Оба мотора смешиваются с шестиступной «механикой», для турбодвигателя еще предусмотрен шестиступный «автомат». Привод – фронтальный либо полный.

По итогам две тыщи семнадцать года Boyue стал самой продаваемой моделью Geely на домашнем рынке – реализовано двести восемьдесят 6 163 кроссовера (это 13-е место в общем рейтинге всех машин, представленных в Китае). Но в этом году энтузиазм к «паркетнику» приметно снизился: если в январе 2018-го было продано более 30 000 машин, то в августе – уже девятнадцать 032 экземпляра.
На русский рынок кроссовер Geely Atlas вышел в конце февраля 2018-го, для РФ авто собирают в Беларуси на новеньком заводе «Белджи». У нас продают дореформенную модель, ее можно приобрести с «атмосферниками» 2.0 (139 л.с.) и 2.4 (149 л.с.). 1-ый движок работает в паре с 6МКП, 2-ой смешивается с 6АКП. Кроссовер с двухлитровым мотором у нас предлагается только с фронтальным приводом, у Atlas 2.4 есть версия 4×4.