От Е до Е - ностальгический тест-драйв Мерседес-бенз E-Class 6 поколений

От Е до Е: ностальгический тест-драйв Мерседес-бенз E-Class 6 поколений

17 Июня 2016 20 6 тыщ 30 три

Кто-то уверен, что цель существования населения земли на Земле – создание счастливого мирового общества, тёплого мороженого либо ещё чего-то непонятного. По-моему, одну из важных собственных задач население земли уже выполнило – оно выстроило Mercedes Е-класса.

И навряд ли в ближайшую тыщу лет оно сумеет придумать что-то наилучшее.

С чего всё начиналось

Может показаться странноватым, но модель E-Class E-klasse появилась еще позднее самих автомобилей Е-класса. Обычно сложилось, что разговор о Е-классе Мерседеса начинают с модели Мерседес-бенз 170V, на самом деле – довоенной разработки, создание которого стартовало в 1936-м.

Во время войны эту машину не выпускали, но в одна тыща девятьсот 40 6 году её снова поставили на сборочный поток – немцы так увлеклись порабощением мира, что им было не до Е-класса, а легковушка всё-таки была нужна. После 170V было выпущено ещё несколько поколений Мерседесов, самые приметные из которых – W120 (1953-1962), W110 (1961—1968), W114 (1968—1976) и, конечно, знаменитый W123 (1975—1986).

Все эти авто относят к прародителю класса, но полностью отнести их нему, наверняка, было бы некорректно.

У последующего поколения 100 20 четыре прав на имя наистарейшего в классе больше, хотя бы чисто юридически: конкретно во время его производства Mercedes официально ввёл понятие Executivklasse – бизнес-класс, либо то, что у нас робко именуют «ешка».

На фото: (Мерседес-бенз E-Class) слева вправо W123, W124, W210, W211, W212, W213 Да и здесь не всё просто: слово Executivklasse немцы изобрели исключительно в одна тыща девятьсот девяносто три году, а 100 20 четыре – в 1985-м (в кузове автомобиль, универсал 100 20 четыре появился на год ранее). Причём к Е-классу они отнесли только Мерседес-бенз 100 20 четыре после рестайлинга одна тыща девятьсот девяносто три года. И вот скажите мне: можно ли отнести, к примеру, 100 20 три к Е-классу, если его создание завершилось на семь лет ранее возникновения самого класса?

Вопрос это, быстрее, религиозный.

Мы решили в собственном ностальгическом тест-драйве взять «дедушку» за компанию. И начнём конкретно с него – с прародителя целого семейства наилучших автомобилей мира (пафосно, но справедливо). Кроме 100 20 три в наших руках побывают 124, 210, 211, двести двенадцать и, конечно, 213, который пока и замыкает династию Е-классов.

Дедушка 123

Мерседес-бенз 100 20 три появился в одна тыща девятьсот 70 6 году.

Сейчас, смотря на него, даже тяжело представить, что пред нами – автомобиль бизнес-класса. Наш экземпляр выпущен в 1983-м, и хотя он до сего времени бодро тарахтит своим дизелем и бегает по дорогам общего использования, его тридцатитрёхлетний возраст скрыть нельзя: смотрится он круто, но архаично.

Безусловно, помните, что можно купить шины в спб, которую можно облюбовать для холодной осени, и это по возможности отличные всесезонные колеса. Для зимы рекомендуем купить зимние колеса.

В прочем Раз вы хотите использовать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем резину номенклатуры SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Колеса 812". Главное, не забывайте про шины, которые разрешено облюбовать для пасмурной погоды, и это возможно будут новые зимние шины. Для зимы рекомендуется купить хорошие шины. Так же Разве что, вы хотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить легко шины номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Склад Шин".