Теряющая покупателей Creta - взбодрить реализации решили спортом, но все свелось к декору

Теряющая покупателей Creta: взбодрить реализации решили «спортом», но все свелось к декору

2 Августа 2019

Компания Хэндэ выводит на индийской рынок необыкновенную версию собственного малогабаритного паркетника. От базисной модели новинка отличается декором и расширенным перечнем оборудования.

Кроссовер Хэндэ Creta стартовал в Индии в 2015-м, в 2018-м модель там пережила рестайлинг.

Прошлый год паркетник окончил ростом продаж на 15% - клиентам было передано 100 20 905 машин, что позволило Крете занять вторую строку в рейтинге самых фаворитных SUV индийского рынка (впереди – Maruti Suzuki Vitara Brezza, 100 50 5 466 единиц). Этот год кроссовер Хэндэ тоже начал бодро, с января по апрель он был в «плюсе», а вот в мае и июне спрос на Creta снизился сходу на восемнадцать и 25% соответственно. Падению содействовало возникновение новых игроков в секторе (например, MG Hector), не считая того, внимание на себя оттянул другой кроссовер Хэндэ – более дешевенький Venue. А ведь на подходе к тому же прямой соперник в лице Kia Seltos. Вот и решили в индийском отделении Хёндэ взбодрить энтузиазм к Крете при помощи особенной версии.

Новейшую модификацию окрестили Спорт Edition, хотя при чем здесь спорт – неясно. Моторы сильнее не стали, подвеску тоже не тронули, даже спортивный обвес машине не достался. Наружные отличия от стандартного паркетника: серые вставки в фарах да другой колер у защитной накладки на фронтальном бампере. Еще для Creta Спорт Edition предвидено два варианта расцветки кузова – машина может быть белоснежной с темной крышей либо на сто процентов темной. В первом случае темными также будут спойлер на багажной двери и корпуса внешних зеркал. Кроссовер «стоит» на 17-дюймовых дисках.

В салоне – темная передняя панель заместо коричневой у обыкновенной Креты, кресла обиты сероватой тканью в белоснежную полоску, на спинках фронтальных сидений вышито заглавие модели, управляющее колесо упаковали в «кожу». В перечне оборудования также значатся: лючок с электроприводом, климат-контроль, пара подушек безопасности, мультимедийная система с тачскрином, беспроводная зарядка для телефона, круиз-контроль.

Движки, как уже упоминалось, модернизировать не стали – Creta Спорт Edition предлагается с бензиновым «атмосферником» 1.6 MPI (123 л.с.) и турбодизелем 1.6 CRDi (128 л.с.), оба работают в паре с шестиступной «механикой». У стандартной индийской Креты есть еще младший дизель 1.4 (90 л.с.), а моторы 1.6 у нее могут сочетаться и с 6АКП. Привод же у всех версий модели в Индии – только фронтальный.

Стоимость «оспортивленного» варианта – от один 278 нуль рупий, что эквивалентно приблизительно один 181 нуль рублей по животрепещущему курсу. Для сопоставления, рядовая Creta с практически этим же оснащением стоит от один 226 нуль рупий (около один 133 нуль рублей).

Ну что сказать, помните, что можно купить шины в спб, которые допускается предпочесть для холодной осени, и это быть может фирменные зимние шины. Для зимы советуем купить летнюю резину. Так же Разве что, вы хотите эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить легко колеса категории SUV в интернет магазине колес с низкими ценами "Колеса 812". Ну что сказать, помните о шинах, которые не запрещается наметить для прохладного времени года, и это по возможности фирменные зимние покрышки. Для лета рекомендуется купить летние покрышки. Возможно ежели вы возжелаете эксплуатировать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем шины номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с лучшими ценами "Колеса Даром".