среда, 2 октября 2019 г.

Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток


Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток

Компания Citroen в этом году закончит создание хэтчбека гольф-класса C4. При этом машина остается без конкретного наследника: новый Citroen C4 обещан только в 2020-2021 годах. В компании молвят, что до того времени его будет замещать приподнятый хэтчбек C4 Cactus, который как раз пережил плановое обновление и лишился части кроссоверного стиля, приблизившись к обыденным хэтчбекам.

Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток

Но Cactus, построенный на малогабаритной платформе PF1 – не полностью равноценная подмена для модели C4, пишет издание «Авторевю». При практически схожей колесной базе он приметно уже (на 50 девять мм), хотя на разницу в длине (169 мм) уделять свое внимание не стоит: просто у Кактуса намного короче фронтальный свес (на 100 восемь мм).

Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток
Ранее в пользу C4 гласил бы и намного более широкий выбор движков мощностью до 100 50 6 л.с., но после обновления две тыщи пятнадцать года моторная палитра была сокращена до 2-ух моторов в различных вариантах форсировки: это бензиновая турботройка 1.2 (110 либо 100 30 л.с.) и дизель 1.6 (99 и 100 20 л.с.). Скоро вся эта палитра появится и на Кактусе, а обычный 6-ступенчатый «автомат» уже есть в перечне опций вместе с простым «роботом».

Как заявил шеф Ксавье Пежо, отвечающий в Citroen за планирование продуктовой линейки, компания была обязана принять такое решение, ведь модели C4 семь лет. При всем этом инженеры уже начали заниматься конструированием и дизайном Кактуса последующего поколения, который должен показаться через 3-4 года.

Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток
Как произнес Ксавье Пежо, его команда желает сделать нечто свежее, нечто совершенно другое, ежели сегодняшний Cactus.

Реализации хэтчбека Citroen C4 второго поколения никогда не были в особенности высоки: в рекордном две тыщи одиннадцать году в Европе было реализовано 100 тринадцать тыщ машин, но с того времени популярность только падала – и в 2016-м владельцев отыскали только 40 семь тыщ автомобилей. Для сопоставления: Фольксваген Golf расползается полумиллионным тиражом, спрос на модели Опель Astra и Форд Фокус в прошедшем году превысил двести тыщ – и даже KIA сee’d опережает «француза» в 1,5 раза. Правда, Citroen C4 Cactus тоже не именовать блокбастером: в 2016-м продана 70 один тыща машин.

В Россию хэтчбеки Citroen C4 закончили поставлять из Европы еще в две тыщи пятнадцать году.

Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток
С того времени на русском рынке продается только автомобиль калужской сборки, эволюция которого пошла своим методом: прошлогодний рестайлинг четырехдверки был проведен без привязки к еврохэтчбеку, и прекращение производства этой версии пока не угрожает.

Главное, помните о шинах, которые есть возможность облюбовать для пасмурной погоды, и это возможно будут новые зимние шины. Для лета рекомендуем купить хорошую резину. Возможно Разве что, вы хотите эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше покрышки категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с лучшими ценами "Вирбак".
Хэтчбек Citroen C4 до конца года покинет сборочный поток
Главное, помните, что можно купить шины в спб, которую допускается предпочесть для лютых морозов, и это быть может качественные летние шины. Для зимы советуем купить хорошие колеса. Так же если вы возжелаете использовать шины на джипах, то купить возможно шины направления класса "внедорожников" в интернет магазине резины с низкими ценами "Питер Шина".