Блокбастер Рено в Европе - без кардинальной смены стиля и с дизелем заместо электроверсии

Блокбастер Рено в Европе: без кардинальной смены стиля и с дизелем заместо электроверсии

2 Ноября 2018

В Сети появились фото с испытаний хэтчбека Рено Clio 5-ого поколения. Презентация новинки может состояться уже в этом году.

Снимки закамуфлированного хэтча Clio в редакцию французского издания Automobilist прислал его читатель, фото были изготовлены около Бордо.

Машина «упакована» в плотный «камуфляж», но его наличие никак не мешает рассмотреть, что кардинальных конфигураций в дизайне внешнего вида «пятидверки» не будет, разве что фары станут уже.

Новый Clio построен на платформе CMF-B альянса Renault-Nissan. Подразумевается, что хэтчбек пятой генерации окажется чуток крупнее прежней модели. У сегодняшнего хэтча Клио длина равна четыре тыщи шестьдесят два мм, колесная база – две тыщи 500 восемьдесят девять мм.

В салоне же должны показаться более высококачественные материалы отделки и новенькая мультимедиа-система с огромным экраном. Еще у «француза» будут задатки автопилота – «пятидверка» сумеет без помощи других ездить по шоссе.

По подготовительным данным, в моторной политре модели как и раньше будет находиться дизель, хотя другие автоконцерны равномерно отрешаются от движков на «тяжелом» горючем. Также в серию двигателей Clio может войти новенькая бензиновая «турбочетверка» 1.3 TCe (140 л.с.), разработанная Рено вместе с концерном Daimler. Не считая того, хэтч обзаведется гибридной версией с общей отдачей приблизительно в 100 20 л.с.

А вот стопроцентно электронный вариант не планируется – видимо, в Рено желают избежать внутреннего каннибализма, ведь у марки есть еще малогабаритный «зеленый» хэтч Zoe, который, кстати, тоже скоро сменит поколение.

Как докладывает Automobilist, 1-ый показ нового Clio состоится уже в декабре 2018-го, общественная премьера запланирована на начало будущего года. Клио четвертой генерации выпускают с 2012-го, последнее суровое обновление «француз» перетерпел в 2016-м. Кроме хэтчбека у животрепещущей модели есть еще версия с кузовом «универсал».

Остается ли «сарай» в строю после смены поколений – инфы пока нет.

Сегодняшний Рено Clio во Франции доступен с бензиновой «тройкой» 0.9 TCe (75 либо девяносто л.с.) и турбодизелем 1.5 dCi (75 либо девяносто л.с.). На родине марки стоимость хэтча стартует с отметки в пятнадцать 300 евро, что в пересчете на наши средства составляет около один 150 нуль рублей по животрепещущему курсу.

Clio – это самая продаваемая модель Рено в Европе: по данным агентства focus2move, в январе-сентябре текущего года реализовано двести восемьдесят семь 152 таких автомобиля, что на 3,7% больше по сопоставлению с аналогичным периодом 2017-го. А посреди всех представленных в Древнем свете моделей Рено Clio занимает третью строку по продажам, уступая только Фольксваген Golf (404 двести шестьдесят девять реализованных в январе-сентябре машин, -0,5%) и Фольксваген Polo (291 триста 40 семь единиц, +2,3%).

В Рф Клио не продают, компакт последнего поколения до нас тоже не доберется.

Безусловно, не забывайте про шины, которые имеется возможность выбрать для пасмурной погоды, и это быть может крепкие зимние колеса. Для осени рекомендуется купить зимние покрышки.

Вероятно Разве что, вы пожелаете использовать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше шины сегмента SUV в магазине колес с лучшими ценами "Шины Питер". Главное, помните о шинах, которые имеется возможность выбрать для зимы, и это может быть будут великолепные всесезонные колеса. Для лета рекомендуем купить новые шины. Вероятно при условии,что вы пожелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем покрышки сегмента класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "Склад Шин".