Самая дешёвая модель Хэндэ - стать наилучшим авто в мире не вышло, зато уже не эксклюзив

Самая дешёвая модель Хэндэ: стать наилучшим авто в мире не вышло, зато уже не эксклюзив

Небольшой хэтчбек Хёндэ индийской сборки начали поставлять в страны Латинской Америки. Экспортную версию переименовали, а где-то у модели расширили моторную палитру.

Выпуск новейшей «пятидверки» Хэндэ, самой дешёвой в политре марки, стартовал в Индии в прошедшем году, там для нее возродили имя Santro: хэтчбек под таким заглавием появился на местном рынке 20 годов назад, а в других странах, включая и Россию, та модель была известна как Atos.

Сейчас же новый хэтч индийской сборки начал покорять Латинскую Америку – он уже доступен в Сальвадоре и Коста-Рике, осенью реализации стартуют в Чили, потом машина наверное освоит и другие рынки. При этом латиноамериканскую версию позиционируют в качестве Atos последующего поколения.

Кстати, «малыш» Хёндэ участвовал в конкурсе «Всемирный автомобиль-2019», он претендовал на звание «Городской автомобиль года», хотя на тот момент продавали его исключительно в Индии: как модель оказалась в конкурсе с заглавием «Всемирный» - неясно. Видимо, работали на опережение.

Победителем хэтч не стал, его обошел Suzuki Jimny (да, рамный джип признали наилучшей машиной для городка).

Снаружи Хэндэ Atos от индийского Santro ничем не отличается, габариты едины – длина равна три тыщи 600 10 мм, размер колесной базы составляет две тыщи четыреста мм. Салоны у машин тоже схожи, не считая, естественно, расположения управляющего колеса. Но есть разница в оснащении: Santro положена мультимедийная система с сенсорным экраном и камера заднего вида, тогда как у экспортного Atos пока есть только простая «магнитола».

Зато у Атоса уже в «базе» две подушки безопасности, а Santro пассажирский «эйрбэг» имеет исключительно в лучшей комплектации.

В Латинской Америке хэтчбек предлагается с трехцилиндровым бензиновым мотором Kappa 1.0 мощностью шестьдесят 6 л.с. (94 Нм) – у индийского Santro такового нет. Движок смешивается только с пятиступной «механикой». В Сальвадоре Хэндэ Atos также можно приобрести с бензиновой «четверкой» Epsilon 1.1, выдающей шестьдесят восемь л.с. (99 Нм) и работающей в паре с 5МКП либо механизированной коробкой с одним сцеплением, - теми же мотором и коробками оснащается и Santro.

Позднее небольшую «пятидверку» Хэндэ должны выслать еще в ЮАР, страны Близкого Востока и Юго-Восточной Азии.

Пока непонятно, под каким именованием ее будут продавать на других рынках.

В Россию же экономный хэтч не собирается.

Так же помните о шинах, которые имеется возможность купить для зимнего сезона, и это быть может новые зимние шины. Для осени предлагается купить хорошую резину. Возможно В том случае, когда вы хотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить возможно шины категории класса "внедорожников" в интернет магазине шин с лучшими ценами "Колесо".

Так же помните, что можно купить шины в спб, которую можно отобрать для пасмурной погоды, и это по возможности великолепные летние колеса. Для лета рекомендуем купить хорошие покрышки. В прочем при условии,что вы возжелаете эксплуатировать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше покрышки сегмента SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Склад Шин".