Инжекторный "ИЖ" - серьезно и навечно?
30 Апреля 2004
На сегодня базисный автомобиль Ижевского автозавода “ИЖ-2126” выпускается с нулевой рентабельностью. Форсированный переход с карбюраторного мотора на инжекторный будет означать для предприятия дополнительные расходы - около пятнадцать тыщ рублей на автомобиль.
Как уже сообщалось, 20 семь апреля на ОАО “ИжАвто” свершилась II Конференция предприятий-поставщиков ижевского автозавода.
“Для автозавода, как и для хоть какого другого предприятия, очень принципиально иметь надежных и ответственных поставщиков девайсов изделий. Порядка 75% свойства автомобилей, изготавливаемых на нашем автозаводе, закупается на ваших предприятиях”, - выделил, выступая перед участниками конференции, Владимир Бычков, главный инженер дирекции ОАО “ИжАвто” по закупкам.
Одной из основных тем, обсуждавшихся на конференции, был переход с октября две тыщи четыре года Ижевского автозавода на комплектацию всех сделанных на предприятии автомобилей движком, подходящим нормам токсичности Евро-II. По воззрению генерального директора ОАО “ИжАвто” Миши Добындо, форсированный переход с карбюраторного мотора на инжекторный будет означать для предприятия дополнительные расходы - около пятнадцать тыщ рублей на автомобиль.
В интересах потребителя третья часть этой суммы будет покрыта за счет собственных резервов предприятия, еще третья часть планируется поделить с поставщиками.
Один из механизмов работы ОАО “ИжАвто” со смежниками и дилерами – информационная открытость. Перед участниками конференции с докладами о текущем положении дел на предприятии и стратегических планах выступили руководители главных подразделений Ижевского автозавода. А именно, генеральный директор ОАО “ИжАвто” проинформировал собравшихся о мерах по увеличению рентабельности ижевских автомобилей.
“На нынешний денек базисный автомобиль Ижевского автозавода “ИЖ-2126” выпускается с нулевой рентабельностью, - выделил Миша Добындо. - Четыре месяца вспять мы теряли на каждом автомобиле шестнадцать тыщ рублей. Это было вызвано большой географической разбросанностью компаний ОПК, обычных поставщиков Ижевского автозавода, который был образован в системе Миноборонпрома, и неэффективным внедрением мощностей. Мы обязаны были отрешиться от поставок Уфимского завода движков, выполнили еще ряд мероприятий по удешевлению девайсов и понижению трудозатратности процесса производства автомобиля.
Естественно, увеличивается и стоимость на автомобиль. Без этого не обойтись. Рост цен на комплектующие в I квартале составил практически 14%”. Так же не забывайте, что можно купить резину в спб, которые имеется возможность заказать для зимы, и это может быть будут крепкие летние шины.
Для зимы предлагается купить новые покрышки. Безусловно В том случае, когда вы пожелаете использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить в спб колеса номенклатуры SUV в
интернет магазине резины с низкими ценами "Шины Питер". Главное, помните, что можно купить шины в спб, которые не запрещается купить для лютых морозов, и это должно быть отличные всесезонные колеса. Для лета предлагается купить летние покрышки. Так же Разве что, вы хотите использовать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем колеса сегмента SUV в
интернет магазине колес с дешевыми ценами "Колесо".
